Sponsoring 2008
Dieses Jahr werde ich von verschiedenen Sponsoren unterstützt. Die wichtigsten habe ich mit den verschiedenen Labels in meiner Homepage integriert. An dieser Stelle danke ich allen herzlich für die für die Saison 2008 bereits zugesicherten Mittel und Spenden.
Spenden
Ich freue mich über jede noch so kleine Unterstützung, die es mir ermöglicht, dieses Hobby zu betreiben.
Nicolas Gfeller
Nicolas Gfeller Bundsacker 516c 3154 Rüschegg-Heubach Switzerland 4.3.1993
Rennen 2008
Meine Rennplanung 2008
Training in Bartenheim am 16.4.2008
Kurt Spälti führ mit Ivan und mir nach Frankreich zu einem Training. Zuerst wollten wir eigentlich auf der Piste in Rixheim trainieren. Leider war sie aber trotz der telefonischen Vorabklärung geschlossen. Deshalb fuhren wir nach Bartenheim zurück und trainierten ca. 1. Stunde. Ich konnte dabei meinen neu aufgeposlterten Sattel intensiv "testen".
Training in Bergheim am 6.4.2008
Sehr kurzfristig entschieden wir uns am Sonntagmorgen um 0700 auf dem Rennplatz in Hettiswil nach Bergheim zu fahren. Das Wetter war ideal. Manuel und ich übten fleissig die vielen Sprünge.
Instruktor Res Binggeli erteilte uns einige Lektionen.
Die Mittagspause verbrachten wir in einem gemütlichen Restaurant in Bergheim. Das Menü war Super. Das Filet vom Feinsten...
Erstes Training vom 15.-21.2.2008 in Italien
Mit Kevin Ulrich Kat. Kids 65, Stifu und meinem Vater hatte ich im Vorfeld ein Training in Italien geplant. Abends am 15.2.2008 fuhren wir gut gelaunt in Richtung Süden. Den Gotthard passierten wir um ca. 21.00 Uhr ohne Stau und kurz vor Chiasso auf der letzten Raststätte vor der Grenze übernachteten wir das erste Mal.
Am Samstagmorgen gings um 08.00 Uhr weiter und wir erreichten ohne Probleme mit der Hilfe von TomTom GPS den Crossplatz in Dorno. Diese Piste ist wirklich super angelegt. Die vielen Sprünge und Tables aber auch einige Highspeedstrecken fordern die Kondition und die Gelenke. Sogar eine Ambulanz ist während der ganzen Trainingsdauer am Samstag und Sonntag auf Platz.
Leider stürzte ich nach knapp 2 h Training und erlitt dabei eine schmerzhafte Prellung am rechten Becken/Lendenteil. Erst am Sonntagnachmittag rappelte ich mich wieder auf mein Bike und drehte aber bereits wieder intensiv meine Runden... Am Abend galt es die "verlorenen Kalorien" wieder in geeigneter Form zu sich zu nehmen! Stifu hielt dabei immer Ausschau für ein "gutes Dessert".
Am Sonntagabend fuhren wir Richtung Bellinzago. Auch zu diesem Platz navigierten wir bei Nacht fehlerfrei. Leider war er aber "chiuso" und auch der "capo" konnte telefonisch nicht erreicht werden.
Nach einer guten Pizza in einem in der Nähe gelegenen Restaurant richteten wir unser Nachtlager auf dem Parkplatz von Bellinzago ein. Am nächten Morgen erkundete ich gemeinsam mit Kevin die Piste. Schade, leider blieb sie geschlossen und wir entschlosen uns am Montagmorgen einen Abstecher auf die Crossstrecke von Fara zu unternehmen.
Diese Strecke liegt mitten in einem Eichenwald an einem bewaldeten Hang. Zufällig war der Pistenwart anwesend und wir konnten ohne Probleme ein 2 h Training absolvieren. Kevin übte fleissig auf der Wiese das Schalten der verschiedenen Gänge mit seiner LEM und ich trainierte auf der Crossstrecke. Die war leider ein wenig "ungepflegt". Trotzdem hat das Training "gfäggt".
Gegen Nachmittag entschieden wir uns auf dem Weg nach Asti noch rasch einen Abstecher auf die Crossstrecke von Vercelli zu wagen. Leider stimmten die Koordinaten nicht und die Fahrt endete auf einem Fussballplatz... Vergeblich versuchten wir den Standort der Piste ausfindig zu machen. Unverrichteter Dinge fuhren wir nun nach Asti weiter. Diesen Platz kannte ich bereits vom letzten Jahr und wir fanden ihn auch ohne Probleme.
Am nächsten Morgen war ich bereits früh auf den Beinen. Es war noch still und nur wenige Cross-Fahrzuge campierten auf dem Parkplatz. Nachdem sich mein Vater bei einem älteren Mann erkundigte, wo man sich für das Training anmelden müsse, hiess es nur "fahren" die Kasse wird später bei Euch vorbeikommen (uns so war es denn auch). Die Piste war super und schnell. Schöne runde Sprünge, steile Auffahrten und Rampen. Der Boden griffig. Einfach super... Am Abend genossen wir ein feines Essen in der City von Asti.
Am nächten Morgen fuhren wir Richtung Turin weiter.Unser Ziel die Crossstrecke Troffarello. Die Piste mit vielen Sprüngen und engen Kurven und verschiedene Tabletts forderten mich wieder hart. Ich war nun wirklich hundemüde.
Am Abend traten wir dann die Rückreise nach Hause an. Am nächsten Tag schlief ich bis Mittag. Die Crosspisten in Italien sind einfach ein super Erlebnis. Ich denke, ich werde als nächstes noch weitere Plätze "erkunden". z.B. Mantova und so...
